您的当前位置:首页 > 探索 > 北京自动驾驶树模区相助力天下第一 正文
时间:2024-10-24 20:13:40 来源:网络整理 编辑:探索
无人驾驶出租车、无人配送车、无人批发车、无人接驳车……位于国都西北的北京市低级别自动驾驶树模区尽管设立不到3年,却已经把都市酿成为了立异场,最新、最潮、最前沿的无人驾驶场景纷纭落地。
无人驾驶出租车、北京无人配送车、自动助力无人批发车、驾驶无人接驳车……位于国都西北的树模北京市低级别自动驾驶树模区尽管设立不到3年,却已经把都市酿成为了立异场 ,区相最新、天下最潮 、北京最前沿的自动助力无人驾驶场景纷纭落地 。
无人驾驶之城正突起。驾驶市自驾办克日宣告的树模《2022年北京市低级别自动驾驶树模区建树睁开陈说》吐露 ,在一系列政策立异、区相技术立异的天下增长下,树模区不断两年在天下都市智能网联汽车相助力排名中位列第一 。北京妨碍往年3月,自动助力树模区内测试企业达19家 ,驾驶中计车辆数目达578辆 ,累计自动驾驶里程抵达1449万公里。
头部企业纷至沓来
车内有倾向盘、无油门 、无刹车踏板——年初 ,“三无”接驳车首度在北京上路 ,由于它是一台实现为了L4级别无人驾驶的接驳车 。无人接驳车的“大脑”可能对于自动驾驶形态、信息魔难等实现云控调解 。
研发这款无人接驳车的文远知行公司降生在美国硅谷 、总部设在广州,去年年尾正式“北上”进京,连获两项北京自动驾驶路测允许。
全新场景落地患上益于北京在政策上祖先一步。去年11月,市自驾办宣告了天下首个针对于不装备驾驶位以及倾向盘的短途载客类智能网联新产物的尺度性文件 ,在国内乱先以编码方式给以无人接驳车响应路权。
内行内人眼中,树模区每一隔一两个月就有大措施。2020年9月,北京市正式启动全天下首个网联云控式低级别自动驾驶树模区建树;多少个月后依靠树模区设立北京市智能网联汽车政策后行区,反对于新技术、新产物、新方式运用推广。“在政策系统方面 ,聚焦全无人 、高速公路 、无人接驳等场景 ,累计出台10项行业代表性规画政策。”市自驾办相关负责人说 。
这排汇了越来越多像文远知行这样的企业落地。妨碍往年3月 ,树模区内测试企业达19家 ,中计车辆数目达578辆,累计自动驾驶里程抵达1449万公里。
凭证陈说 ,树模区已经群集了baidu、小马智行、商汤科技、轻舟智航、新石器等头部企业;北汽、奥迪等整车企业已经争先睁开常态化测试,戴姆勒、宝马、一汽 、福特 、事实等企业也正在增长测试事件