结束了一周繁忙的盒弗猛反工作，周末你会选择宅在家还是越野出去耍耍
？在有条件的情况下，相信大多数人都更希望逃离钢筋水泥的店哈城市 ，去看看四季不停变换的龙顶大自然。特别是配版这几年露营风兴起，户外探索的最受风潮持续流行 ，自驾去野外变得寻常。欢迎不过，盒弗猛反很多自然风光秀美的越野地方 ，路况都不是店哈太好，普通的龙顶家用轿车或者家用SUV很难到达 。专业的配版事情还是要交给专业的选手去做。比如越野实力出众的最受哈弗猛龙，上市（售价16.58-18.38万元）后就受到越野玩家的欢迎强烈关注。原因无他，盒弗猛反30万以内唯一的“带电带T带锁”的方盒子车型
，既能耍得了酷又能征服全路况。不过，这台车究竟值不得值得买？轱辘哥到店一探究竟 ！霸气外观惹关注 ，哈弗猛龙人气高越野SUV近期热度急升
，方盒子造型的SUV更因复古
、硬派的风格大受欢迎，哈弗猛龙也把握住新的潮流风向。到店看到实车更能直观感受到哈弗猛龙的硬朗身躯 ，除了车身方正，还用了横向格栅搭配圆形大灯 ，另外轮眉、车门下部都用了防擦护板 ，硬汉气息十分浓郁 。尾部更是精华所在 ，侧开式后尾门和外挂式全尺寸备胎
，让你分分钟就想过上诗和远方的生活 。轱辘哥发现几个有意思的细节设计 ，比如为了满足人们的户外用车需求，打开后尾门除了可以看到门板上有不同尺寸的储物格外，还有挂钩方便使用，可以说全方位贴心 。不少家庭都趁着周末的空档时间到店看车，而猛龙作为刚上市不久的新车+不错的优惠政策，确实吸引了不少的潜在消费者。有前来看车的消费者告诉轱辘哥  ，“今天是特地来看猛龙的  ，非常大气硬朗的一款SUV ，还有Hi4四驱+差速锁，这个价位几乎没有对手。而且配置丰富 ，大空间也适合家用
。”哈弗猛龙主打高性能、强越野 ，搭载1.5T混动专用发动机＋智能四驱电混技术Hi4，系统综合功率296kW
，综合扭矩750N·m ，零百加速仅为6.6秒 。与同价位的比亚迪宋PLUS DM-i 冠军版进行对比
 ，哈弗猛龙可城市可越野的定位，在出行场景上完胜对手
，甚至价格还要更低一些。而售价18.38万元的哈弗猛龙顶配车型，在加上各种感恩礼、油卡等优惠政策后，到手价只需17万出头，性价比十分突出。不过，究竟哈弗猛龙哪款车最适合推荐 ？猛龙买到就是赚到？这样选车准没错目前哈弗猛龙推出了三款新车，可以对应不同的购车需求。其中入门的Hi4 102探界版，具有很强的改装潜力。不少玩家购买入门版车型，就是为了在原车基础上增加大量的运动套件，让爱车变得更加个性化 ，更具侵略性。由于哈弗猛龙Hi4 102探界版与其他版本车型的差异主要是在一些舒适性和科技性配置，而动力保持一致，所以想改装、经济预算较紧张的消费者，选择哈弗猛龙Hi4 102探界版十分划算  。如果对配置有一定要求
，那么Hi4 102探索版可以说是均衡之选。作为中配车型 ，它与顶配车型在配置层面几乎没有太大的区别 ，从舒适性配置到智能驾驶辅助功能等都相当全面，差异集中在两方面。一是顶配车型有更多的选装配置，可以进一步提升车辆的越野实力和舒适性享受 。二是电池容量大小的差别，Hi4 102探索版的NEDC续航里程为102公里。至于Hi4 145探索版就不用多说了 ，NEDC续航来到145公里，大容量电池的好处是可以减少充电次数，并且长途出行用纯电更能节约用车成本。在顶配与入门版车型价格相差不到2万元的前提下  ，顶配车型的配置水平却远远超出价格差，对比之下是更加划算和值得推荐的 。写在最后哈弗猛龙上市后迅速热销，据轱辘哥了解，最多人下定的版本是拥有145公里续航里程的顶配版本，其性价比也是三款车型中最高的
。20万内选一台真正有越野实力、可靠的SUV？可以说选猛龙就完事了！（文/MANGO）