英国《卫报》：美国“汽车为王” 但也是“血腥大王”1988年，23岁巩俐和38岁张艺谋泳池边的照片，这一幕相当滑稽可笑
英国《卫报》6月27日文章 ，汽车为王原题 ：在美国 ，英国汽车为王，卫报行人死亡人数正在上升 ，美国谋泳但愤怒哪里去了 ？我住在费城 ，但也大王的照最近它被评为美国最适合步行的血腥相当城市 。尽管这里适合步行 ，年岁但我几乎每次步行10分钟将我的巩俐孩子送到日托所时 ，我都会发现自己似乎变得在劫难逃，和岁滑稽因为一些司机看起来并未意识到或在乎步行者的张艺存在 。交通法规似乎很少得到执行 ：例如汽车经常被停在人行横道上 ，池边或者有人闯红灯 。片幕还有，可笑由于这座城市正处于建筑热潮中 ，汽车为王工程车可能会阻挡整条人行道 ，英国迫使人们走入车流中 。我曾向一名警察抱怨过该问题 ，他只是耸耸肩，让我走入车行道。归根结底 ，不能让行人给非法停放的卡车带来不便。而费城已经是美国最适合人们行走的地方之一 。在这个国家的许多地方 ，只要你迈开腿走到外面 ，就无异于将你的性命拎在手里 。这并非夸张 ：美国的行人死亡人数正创下40年来最高水平 。美国州长公路安全协会最近发布的报告显示 ，去年超过7500人被汽车撞死 ，这是1981年以来的最高数字 。骑自行车者同样危险 ：自疫情以来，被汽车撞到的骑自行车的人数一直呈上升趋势 。这些都是美国的统计数据 ，就行人安全来说，美国远远落后于其他富裕国家 。这在一定程度上是因为汽车在美国“为王” 。“机动车第一 ，公路第一 ，其他任何一切都排在后面” ，美国国家运输安全委员会主席去年对《纽约时报》表示。在美国，汽车不仅为王，而且是一位“血腥大王”。如今 ，在美国似乎没有人开小型汽车 ，因为消费者通常选择特别便宜的汽油车 ，再加上汽车制造商追求更高的利润 ，这些意味着大型汽车成为常态 ，而它们远比较小的车型更有可能撞伤甚至撞死行人 。尽管其他地方的问题可能不像美国那么明显 ，但行人和骑自行车者的死亡正在成为一种司空见惯的全球现象。实际上 ，我们只需要实施一些常识性的政策解决方案，不再将汽车文化凌驾于一切之上即可 。我们拥有所有答案，只是没有实施这些方案的政治意愿。（作者阿尔瓦·马赫达维 ，崔晓冬译）